1. تعيين النموذج وهيكل التحجيم
زئبق:حمولة ثقيلة-، سلسلة من النوع-أربعة صفوف من الكرات المعاد تدويرها.
H:كتلة مربعة عالية التجميع- (ملف جانبي ضيق بدون حواف تثبيت جانبية).
نطاق الحجم:15، 20، 25، 30، 35، 45، 55، و65 ملم (العرض الاسمي للسكك الحديدية).
تصنيفات طول الكتلة:
- CA (الحمل الثقيل): طول الكتلة القياسي يتميز بأربعة فتحات تثبيت علوية-.
- HA (الحمل الثقيل للغاية): طول الكتلة الممدود مع زيادة عدد الكرات النشطة لزيادة القدرة الديناميكية ومقاومة اللحظة.
2. المبادئ الهندسية الأساسية
حمل متساوي متماثل في 4 اتجاهات (زاوية اتصال 45 درجة):أربعة مجاري مائية أرضية دقيقة تم تكوينها بزاوية تلامس 45-درجة بالنسبة للمحاور لضمان تحميل متساوي-للاتجاهات الشعاعية (لأسفل)، والقطري العكسي (لأعلى) والجانبي (من الجانب-إلى الجانب). وهذا يسهل التركيب متعدد الاستخدامات في الأسِرَّة الأفقية، أو الأعمدة الرأسية، أو شرائح الحائط، أو الجسور المقلوبة دون تقليل الأحمال.
ذاتية-محاذاة بنية DF:باستخدام تصميم أخدود قوسي دائري- في تكوين وجه-إلى-وجه (DF)، يتم ضبط العناصر المتدحرجة بشكل مرن تحت اختلافات الطبقة البسيطة أو اختلالات التركيب لامتصاص الانحرافات الهندسية، والحفاظ على حركة احتكاك سلسة ومنخفضة-.
تحسين المساحة الجانبية:يوفر الشكل المربع غير ذو الحواف- مساحة أفقية ضيقة، مما يسمح بتداخل قضبان التوجيه المتوازية بشكل وثيق معًا أو دمجها داخل تجاويف الماكينة الضيقة (مثل أعمدة الطحن ذات المحور Z العمودي-).
قمة صلبة-تركيب سفلي:سطح التثبيت العلوي مسطح بدقة-ويحتوي على أربع فتحات ملولبة مسدودة، مما يؤدي إلى إنشاء واجهة آمنة ومتعامدة مع لوحة الحامل.