دعامات دعم اللولب الكروي BK وEK وFK
تمثل كتائف دعم اللولب الكروي BK، وEK، وFK السلاسل الثلاثة القياسية الرئيسية من وحدات المحامل الجانبية الثابتة- المصممة خصيصًا لدعم أطراف اللوالب الكروية.
تعتبر هذه الوحدات الجانبية الثابتة- ضرورية لتثبيت العمود اللولبي الكروي ضد أحمال الدفع المحورية العالية. تكمن الاختلافات الأساسية بين سلاسل BK وEK وFK في هندستها المتصاعدة ونطاق الحجم وقدرة الصلابة المتأصلة. يتيح هذا التنوع لمهندسي التصميم أن يختاروا بدقة الدعامة التي توفر أفضل ملاءمة ميكانيكية لإطار الماكينة وتلبي مواصفات محمل الحمولة -والصلابة المطلوبة للتطبيق.
يتم التمييز بين السلاسل الثلاثة الرئيسية القياسية من الأقواس الداعمة الجانبية الثابتة اللولبية الكروية-BK، وEK، وFK-في المقام الأول من خلال تصميمها الهندسي، الذي يحدد تطبيقها:
1. دعامات دعم BK (العمود الفقري القياسي)
تصميم:كتلة صلبة مستطيلة يتم تركيبها مباشرة على لوحة قاعدة مسطحة. تتمركز فتحة تركيب العمود داخل الكتلة.
ميزة:أعلى صلابة (نموذجية): توفر المساحة الكبيرة والمستقرة ثباتًا ممتازًا، مما يجعلها الاختيار الأكثر شيوعًا للمراحل الصناعية -إلى-الثقيلة-المراحل الصناعية وطاولات أدوات الآلة التي تتطلب الحد الأقصى من الصلابة المحورية والقطرية.
حالة الاستخدام:الدعم الطرفي الثابت-الأكثر شيوعًا للمحاور اللولبية الكروية القياسية (X وY وZ).
2. أقواس دعم EK (الاختيار المصغر/المدمج)
تصميم:كتلة أصغر حجمًا وأشبه بالمكعبات-تم تصميمها خصيصًا لتقليل أثرها.
ميزة:توفير المساحة: إنه ضروري لتصميمات الماكينات المدمجة، والمراحل المصغرة، والتطبيقات التي يكون فيها عمود اللولب الكروي نفسه صغيرًا
القطر (أقل من أو يساوي 15 ملم). فهو يسمح لوحدة الدعم بالتناسب مع مظاريف الآلة الضيقة للغاية.
حالة الاستخدام:الأسلحة الآلية الصغيرة، ومراحل تحديد المواقع المصغرة، ومعدات التشغيل الآلي للمختبرات.
3. دعامات دعم FK (حل تركيب الحافة)
تصميم:يتميز بشفة بارزة أو وجه تثبيت مربع، حيث يتم حفر فتحات المسامير بالتوازي مع محور العمود (على الوجه الأمامي).
ميزة:تركيب سهل على الحافة: إنه مصمم بشكل فريد ليتم تثبيته مباشرة على الوجه الطرفي الرأسي لقذف الألومنيوم أو حاجز الماكينة. يوفر هذا التصميم المساحة الرأسية (الارتفاع) في هيكل الماكينة ويسهل عملية التثبيت عند التركيب على لوحة نهائية محددة.
حالة الاستخدام:شائع في المحركات الخطية المعيارية والمراحل التي تحتاج فيها كتلة الدعم إلى التوافق مع نهاية الوحدة أو إطار الماكينة.